短续航插混要凉? 8.58万起荣威M7, 160km纯电续航新政无忧

做汽车编辑十年了，本以为选车对我来说是 “手拿把掐” 的事儿，结果最近看插混车，差点没给我整 “纠结症复发”—— 新政风一吹，说以后纯电续航不到100km的插混车型，直接拿不享受购置税减免政策了。这意思不就是 “短续航插混要被淘汰”？

有网友可能刚看好的某款70km纯电续航的车，瞬间就成了 “烫手山芋”：买吧，怕不享受购置税减免政策；不买吧，预算就 8-10 万，想找个长续航还靠谱的，咋就这么难？

直到刷到荣威M7 DMH，直接戳中痛点：8.58万限时价，标配160kmCLTC纯电续航，还带5大件终身质保，这波操作简直是“焦虑解药”！

新政“卡线”100km，短续航真要凉

新政一落地，插混市场彻底“洗牌”：纯电续航低于100km直接丢分，而超8成用户日常都当纯电车开。选个70km续航的，通勤来回就得充电，遇上排队堪比“渡劫”。我之前看的银河A7入门版才70km纯电续航，秦L低配更只有80km，想换长续航版价格差不多得破9万。合着预算内只能在“续航”和“钱袋”里二选一？

8.58万锁160km续航，新政稳了

荣威M7直接把“诚意拉满”：8.58万就能拿下160km纯电续航，没有高低配套路。19.7kWh大电池比银河A7的8.5kWh足足大一圈，实测纯电能跑166.5km，反向虚标太实在！按每天30km通勤算，一周充一次电就够。更关键的是，不管政策咋变，新政资格都稳如泰山，这才是“一劳永逸”的选择。

终身质保+2.57L油耗，养车太省心

家用车最看重“省钱省心”，荣威M7直接拉满安全感：首任车主享发动机、变速箱、三电系统5大件终身质保，“全球累计40万块电池零自燃”的市场验证，修大件再也不用肉疼。能耗更是惊喜：满电一箱油实测跑2143km，百公里油耗才2.57L，每公里不到2毛钱。谷电3毛5一度，充满才6块多，每公里4分钱，比坐地铁还便宜，一年能省小一万油费。

近5米车长+全景沙发躺椅，家用太能打

近5米车长、2820mm轴距，我180cm坐后排腿能伸直。副驾一键折叠变腿托，后排视野直接增加38度，配上GL8世纪二排同款的Surflex®反重力海绵，带娃出门老婆能躺平看剧，这才是家用车的正确打开方式。AI mCDC动态悬挂过减速带超稳，娃坐车再也不晕车。

做了十年汽车编辑，见过不少 “花架子” 车型，有的堆配置却不实用，有的便宜却偷工减料。但荣威 M7 DMH 不一样：8.58万起的限时美好价，给到160km的长纯电续航、5大件终身质保、2L级低能耗，还带大空间和舒适配置，每一分钱都花在刀刃上。

现在国家新政策来了，短续航插混要 “凉”，选荣威 M7，既不用担心不能享受购置税减免政策，又不用愁续航、维修、养车成本，这不就是 “插混购车焦虑” 的 “解药”？如果你预算8-10万，想选个靠谱的插混，听我的，荣威 M7 DMH 这波真的可以冲！