增程+C级+SUV, 21.99万起售, 岚图FREE+适合哪些人?

在国内汽车消费市场，消费者选车时愈发注重车辆的空间实用性与长途出行续航能力，既希望满足家庭多人出行、日常储物等需求，也期待在跨城或长途旅行中无需频繁补能。在此需求导向下，SUV凭借灵活的空间设计与多功能属性，成为众多品牌的重点布局领域，可覆盖多座布局、运动风格、四驱系统等特点，与MPV的功能重叠区域不断扩大。2025年7月，岚图汽车推出新款岚图FREE+，这款定位C级SUV且搭载增程式动力的车型，官方指导价21.99万元起，在保障空间实用与续航能力的同时兼顾经济性，下面从多维度展开全面剖析。

作为一款C级SUV，岚图FREE+的车身规格与空间设计是满足用户场景需求的基础。车内采用2+3的常规五座布局，能够适配多数家庭日常出行、多人短途通勤等场景，前后排乘客均能拥有较为宽松的乘坐空间，不会因空间局促影响乘坐体验。车身尺寸方面，其长度为4915mm、宽度1960mm、高度1660mm、轴距2960mm，整体造型偏向动感风格。从尺寸数据来看，车长与高度的增长幅度相对温和，这种设计更有利于优化车身流线型，降低行驶过程中的空气阻力，进而提升行驶稳定性与燃油经济性；而宽度的增加与轴距的延长相互配合，不仅让车辆外观呈现出沉稳扎实的视觉效果，也为车内空间的进一步优化创造了条件，前后排乘客的头部与腿部空间都能得到充分保障，有效避免长时间乘坐可能产生的压抑感。在储物空间方面，车辆尾舱的基础容积达到590L，常规状态下即可轻松容纳行李箱、日常购物物品、儿童推车等；若将后排座椅放倒，储物空间还能实现进一步拓展，完全能够满足用户搬运大件家具、户外露营装备或长途旅行携带较多行李等场景的使用需求。

长途出行的核心需求之一是续航能力，岚图FREE+的动力与增程系统配置为此提供了保障。根据车型版本差异，这款车提供不同动力选择：低配车型采用单电机后置布局，最大功率292Ps，即便驱动自重较大的车身，日常城市通勤或高速巡航时也能保持充足动力输出，不会出现明显的动力滞后问题；高配车型升级为双电机设计，前后电机协同工作，总功率达476Ps，实现电动四驱驱动形式，系统可根据行驶状态自动调节前后动力分配比例，适配雨天、雪地等复杂路况的动力需求。同时，车型还提供运动、雪地、弹射等多种驾驶模式，驾驶员可根据天气条件与路况变化切换，丰富驾控体验层次。增程系统方面，全系车型均搭载1.5T四缸发动机，最大功率129Ps，该发动机仅承担发电补能任务，不直接参与车辆驱动，在满油满电的状态下，车辆可实现1458km的续航里程，能够有效缓解用户长途出行时的续航焦虑，减少频繁寻找充电桩或加油站的麻烦。

车辆安全性能是所有出行场景的基础保障，岚图FREE+在安全配置上进行了全面设计。车型搭载7项主动预警功能，其中主动刹车、车道居中保持、疲劳驾驶提示、车内生命体征检测等为全系标准配置，从不同维度守护行车安全。例如，主动刹车功能可在遇到突发危险情况时及时介入，降低碰撞事故发生的概率或减轻碰撞造成的伤害；疲劳驾驶提示功能则能通过监测驾驶员的面部状态、驾驶操作频率等，及时提醒其保持专注，减少因疲劳驾驶引发事故的可能性。值得关注的是，AEB自动紧急制动功能可在车辆时速达到130km/h的高速行驶状态下正常启用，进一步强化了高速行车时的安全防护能力；eAES自动紧急避让系统能够有效应对道路上常见的“鬼探头”情况，在行人与非机动车往来频繁的市区道路，为其他交通参与者提供了更多安全保障。此外，全维防碰撞系统CAS4.0的搭载，让车辆的安全防护体系更加完善，无论是家庭日常短途出行，还是长途商务接待，都能为车内人员与周边环境提供全面的安全守护。

日常用车的便利性离不开辅助应用功能的支撑，岚图FREE+在这一领域的设计充分考虑不同场景需求。基础辅助功能层面，前后驻车雷达、透明影像、车侧盲区影像、全速自适应巡航、窄路辅助等均为全系标配，覆盖日常驾驶中的常见需求。比如，在狭窄车位驻车时，前后驻车雷达与透明影像能够帮助驾驶员清晰了解车辆周边的障碍物位置，降低停车难度；在高速路段长时间行驶时，全速自适应巡航功能可自动调节车速与跟车距离，减少驾驶员频繁踩油门、刹车的操作，缓解长途驾驶的疲劳感。进阶辅助功能方面，变道辅助、匝道自动驶出（入）、高速路段导航辅助驾驶、辅助泊车入位系统、循迹倒车功能等也实现了全系配备，进一步提升了车辆在复杂路况下的通行便利性。以高速路段导航辅助驾驶为例，该功能可根据导航信息自动完成车道切换、限速调整等操作，让长途驾驶变得更加轻松；辅助泊车入位系统则能帮助驾驶技术相对薄弱的用户在狭小车位中顺利完成停车，解决了“停车难”的痛点。针对城市道路复杂的交通环境，车型还提供城市路段导航辅助驾驶、记忆泊车、辅助代客泊车等选装功能，用户可根据自身的驾驶习惯与实际需求，自主选择是否加装这些功能，满足个性化的用车需求。

辅助应用功能的稳定运行依赖于辅助驾驶硬件与软件的协同配合，岚图FREE+在这两方面均进行了针对性配置。硬件层面，车身外部配备11个外摄像头、2个内摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达，还搭载了1个192线的华为激光雷达。从硬件数量与技术参数来看，这些设备能够全方位捕捉车辆周边的环境信息，包括行人、非机动车、其他车辆、交通标识、路面状况等，为辅助驾驶功能提供充足的数据支撑，确保系统可及时、准确地感知路况变化。软件层面，与之匹配的华为乾崑ADS4辅助驾驶操作系统具备高效的算力处理能力，在接收大量环境感知数据后，能快速完成数据分析、路况判断与驾驶决策，一方面减轻驾驶员在复杂路况下的操控压力，让驾驶过程更轻松；另一方面也为行车安全增加了一层保障，降低因人为判断失误引发风险的可能性。

驾乘舒适性是提升出行体验的关键，岚图FREE+在底盘与悬挂系统的设计上颇具亮点。底盘部分搭载了与保时捷同款的倍适登EDC减震器，配合EDC可变魔毯底盘，同时加入空气弹簧组件，让底盘系统具备多种调节模式。根据不同的行驶场景，无论是城市平坦的铺装路面、颠簸的乡村土路，还是蜿蜒的山区公路，再结合驾驶员对舒适性或操控性的不同偏好，底盘都能做出针对性调整，使驾乘感受更贴合实际使用需求。悬挂结构采用前双叉臂与后H臂多连杆独立悬挂的组合，且使用了超过90%的铝合金材料打造，这种设计在提升悬挂系统整体刚性的同时，有效控制了部件的重量，减少车身负重对操控响应速度与能耗的影响，实现了舒适性与经济性的平衡。

在系统控制与硬件的协同作用下，EDC减震器通过电磁阀实现自适应调节，能够根据路况变化实时改变悬挂的软硬阻尼。即便行驶在路面平整度较差的路段，也能通过悬挂的精准调节，过滤大部分路面颠簸，为车内人员提供相对平稳的乘坐感受，降低颠簸对舒适性的干扰，尤其适合家庭中有老人或儿童的用户。当车辆行驶至山道等需要频繁转弯的路段时，依托车辆的环境感知能力，EDC减震器可在入弯前提前增强外侧悬挂的阻尼力度，这一设计不仅能提升车辆过弯时的稳定性，还能有效抑制SUV车型因车身较高在急速转弯时可能出现的侧翻倾向，让驾驶员在复杂路段行驶时更具信心。此外，在紧急制动场景下，该系统还能减轻车身“点头”现象，让车辆制动过程更平稳，进一步提升乘坐的安全性与舒适性。

结合实际驾乘体验来看，岚图FREE+整体表现均衡，各方面性能均能较好地满足多样化出行场景需求。空间设计上，五座布局与灵活的储物空间适配了家庭日常购物、多人短途出游、长途旅行携带行李等多种需求，尤其是放倒后排座椅后的拓展空间，对有大件物品搬运需求的用户而言实用性较高。动力与续航方面，增程式系统既保留了电机驱动的平顺性，让城市通勤时的驾驶感受更顺畅，又通过长续航解决了纯电动车长途出行的痛点，适合经常跨城或长途旅行的用户。

辅助驾驶与辅助应用功能覆盖了从日常驻车到高速巡航的多种场景，尤其是高速路段导航辅助驾驶与辅助泊车功能，在实际使用中能明显减轻驾驶员的操作负担，但城市路段导航辅助驾驶作为选装功能，若能在中高配车型上实现标配，或许能进一步提升产品对城市用户的吸引力。底盘与悬挂的调校兼顾了舒适性与操控性，在不同路况下都能提供相对稳定的驾乘体验，符合家庭用车对舒适性的需求，同时也能满足部分用户对操控感的追求。

总体而言，岚图FREE+作为一款增程式C级SUV，在空间实用、续航能力、安全配置、辅助功能、驾乘舒适等方面均展现出不错的综合实力，能够满足家庭使用、商务接待、长途出行等多种场景的需求。对于注重车辆空间实用性、对长途续航有较高要求，同时希望获得便利辅助功能与舒适驾乘体验的消费者来说，这款车型具备一定的参考价值。不过，消费者在选购时，仍需结合自身的具体需求（如是否经常需要城市复杂路况辅助、对动力的要求程度等）、购车预算以及对选装功能的需求程度，进行全面考量，从而选择更符合自身实际情况的车型版本，确保所选车辆能够最大程度满足自身的使用需求。