解锁腾势N9安全密码! 易三方加持, 高速避险平稳, 窄巷掉头灵活

国内新能源SUV这片江湖，现在可是高手云集，一个比一个狠。就在前几天，9月17号，2026款腾势N9正式登场，直接亮出了“科技安全旗舰SUV”的名号，架势十足！新车一口气摆了四个双色车身和一个纯色版本，造型那是相当抢眼。全系都把易三方、2.0T超级混动、云辇-A和天神之眼B这些硬核装备给配齐了，可以说是诚意满满，实力不容小觑。总共就三个配置：尊荣型38.98万、尊越型40.98万、旗舰型44.98万。怎么样，光听这阵仗，小心脏是不是就有点按捺不住了？先别急，接下来咱们就好好聊聊，这车到底是不是你的菜。

先说重点，2026款腾势N9这回真是把科技安全给玩明白了，妥妥新能源车里的安全标杆。这车全系都标配了易三方整车智能控制技术平台，把三电机独立驱动、后轮双电机独立转向、VMC整车运动控制，还有混动CTB电池车身一体化这四大核心技术，全都融合到一块儿了。这科技实力，简直杠杠的！它主打一个全场景守护，靠着一身黑科技，不管碰上多极端的路况，安全感都给你直接拉满。易三方平台，能独立控制三个电机，更厉害的是它在210公里每小时的速度下完成了鱼钩测试，还破了世界纪录。这种高速紧急避让都不翻车，稳得让人心里特别有底。它还有个特别实用的蟹行模式，靠三电机驱动，车子能横向移动。窄路停车或者小巷会车，一下就轻松多了。

就说在那种极端天气下，它也扛得住。遇到雨雪天气，还有内八字模式，自动调整轮胎角度防止打滑，湿滑路面开着也不慌。要是碰到暴风侧吹，它也会智能分配扭矩，保持行车路线稳得一批，根本不会跑偏；就算高速上爆胎了，照样稳稳当当的。这安全冗余度，直接拉满，让你开车的时候心里特别踏实，安全感爆棚。车身刚性和天神之眼B这些辅助系统配合得也挺到位，守护是全方位的。更绝的是，它居然还配了车载无人机，能自己起飞降落、传回实时画面。户外探险的时候多了个空中视角，心里更踏实。

还得提一嘴，去年9月，中汽信息科技联合几家专业机构一起评的2025中国十佳底盘，这车也顺利入选。靠的就是它底盘调校和科技安全的深度融合，这份认可，含金量是真的高。说实话，能把安全科技做到这个份上的车，市面上还真不多见。这台车，确实有点东西。而且啊，这腾势N9操控起来灵活得不得了。在路口想掉头，轻松一转就搞定；碰到狭窄的停车位，易三方泊车功能一开，轻轻松松就能停进去，给咱日常用车带来了好多便利。这车，真是越开越喜欢！

2026款腾势N9这次外观没咋大改，还是之前那个让人一眼就能认出来的造型，辨识度直接拉满。车头做成封闭式的了，大灯用平直线条一勾勒，两条LED灯带“唰”地一下就把头灯和前包围连一块儿了，看着特别规整，一体感超强。前脸还有个超有创意的点，把中式建筑里“梁”的元素给巧妙融合进去了，既有时尚的现代感，又带着东方韵味，这设计太绝了。上方还藏着个AGS主动进气格栅，不仔细看都发现不了，既实用又特别低调。颜色方面，这次新车可太给力了，一下子新加了四个双色车身，分别叫绿华银、蓝辰银、红雅金和紫瑢金，光听名字就感觉特别有范儿。另外还有个霜云茶的单色款，选择一下子多了好多，颜值直接飙升。

车尾的尾灯是双层光源，整个灯带是由好多不同形状的四边形拼成的，点亮之后，那辨识度，简直绝了，远远就能认出来这是腾势N9。尾窗上面配了个挺显眼的扰流板，后雨刷还是隐藏式的，整体看着特别干净利落。后包围底下还加了一块大尺寸银色饰板，气场一点都不输那些豪车。尺寸这块，新车没啥变化，长宽高还是5258/2030/1830毫米，轴距3125毫米，和老款一模一样。不过这个尺寸已经相当能打了，空间方面完全不用担心，坐进去那叫一个宽敞。我个人感觉啊，这套设计语言成熟度已经很高了，新增的几个双色车身确实让整台车显得更高级、更有个性了。要是你对外观质感有要求，这次的新配色肯定能给你带来惊喜，说不定一眼就爱上了。

一坐进2026款腾势N9的车里，那股熟悉的豪华科技味儿唰地就扑过来了。这次内饰整体布局没咋大动，不过新增了个叫“金山棕”的配色，这颜色一瞅，档次立马就上去了，还透着股温馨劲儿，我个人觉得比之前那些配色可有质感多了。中控和门板上整了不少木纹饰板，手一摸上去，那触感，倍儿舒服，还把全屏时代那种冷冰冰的感觉给中和了，感觉车里都多了几分生活气息。正中间那块17.3英寸的悬浮大屏老抢眼了，操作起来顺顺当当的，显示也倍儿清楚，就跟看高清大片似的。主驾和副驾前面都配了块12.3英寸的屏幕，对称着来，看着那叫一个规整、舒服。副驾坐车上再也不怕无聊了，看看电影、刷刷视频啥的，时间过得飞快。

方向盘还是四辐的样式，握在手里扎实得很，就跟握着个靠谱小伙伴似的。换挡用的是怀挡设计，一下子就给中央通道腾出不少空间，感觉车里都宽敞了不少。往下一看，副仪表台这儿配了双手机无线充电板，总功率有50瓦呢，两台手机同时快充都没问题，这设计太贴心了，再也不用担心手机没电抓瞎了。前面还有一排精致的水晶材质拨杆和实体按键，常用功能随手就能操作，这实用性简直拉满。要我说，这套内饰依旧保持着高水准，新加入的金山棕配色让车里氛围更温馨了，木纹和科技的融合也处理得相当到位，一点不突兀。那种豪华又不失实用细节的内饰风格，我觉得它就是那种既上得了台面，又特别实用的存在。

2026款腾势N9还是那个2+2+2的六座布局，实用性这块儿一直拿捏得稳稳的。重点得好好唠唠，前两排座椅全系标配通风、加热和按摩功能，这配置相当能打。不管是寒冬腊月还是炎炎夏日，亦或是跑长途，往座椅上一坐，那舒适度直接就上去了，感觉整个人都被温柔以待。而且主驾座椅还多了主动侧翼支撑，开车的时候，身体被稳稳地包裹住，就像有个贴心小助手在旁边护着，这设计太懂驾驶者的心了。

新款的易三方系统也升级了，加了不少安全方面的黑科技，像主动防甩尾控制、横风稳定系统，还有腾势生命守护系统，感觉在安全保障上又狠狠加了一把劲。座舱功能也有新花样，隐私声盾和一键无痕功能特别实用，不管是商务接待还是家庭出行，私密性和便利性都照顾得妥妥当当。还有一个升级特别贴心，就是新增了定眩智能防晕车系统，家里要是有容易晕车的老人小孩，这功能简直就是救星，太友好了。

那个超炫酷的灵鸢智能车载无人机系统，现在可是旗舰版的专属选装项啦。这里我得跟大家唠唠，之前2025款的尊荣型还能选这个配置呢，现在新款就只有顶配才能享受这待遇了。不过呢，这次推出的“尊越型”版本，比尊荣型可是多了不少让人眼馋的好东西。就说二排吧，配备了柔光化妆镜，女生们出门在外补个妆啥的，简直不要太方便，随时都能保持美美的状态。还有那块17.3英寸的2.5K吸顶屏，后排乘客追剧、看电影就跟在私人影院似的，能不爽吗？它还额外多了3个Type-C接口，现在大家手机、平板啥的都离不开充电，有了这么多接口，再也不用担心充电没地方插，设备电量告急啦。

副驾更是升级成了零重力座椅，还配有4向电动腿托，往上一躺，感觉整个人都被温柔地托住了，那惬意劲儿，简直没法用言语形容。就连氛围灯都多了一个点位，车内的氛围一下子就变得浪漫又温馨，直接拉满格调。除了这些，还有高清流媒体内后视镜，让驾驶者的视野更加清晰开阔；NAPPA真皮座椅，坐上去柔软又舒适，尽显豪华质感；电动侧踏板，上下车方便又优雅。当然啦，尊荣型要是想拥有这些配置，也能通过选装来实现，这得看自己的实际需求，以及钱包够不够厚了。说真的，2026款腾势N9在舒适配置和安全科技上又往前迈了一大步，特别是新出的尊越型，配置简太亮眼了，建议可以重点关注这个新版本。

2026款腾势N9在智能辅助驾驶这块那可是拿出了十足的诚意，全系直接标配“天神之眼B - 辅助驾驶激光版”，就这硬件配置，说它超“能打”都不过分。瞧瞧，全车周身密密麻麻布满了传感器，1颗激光雷达、12颗摄像头、5颗毫米波雷达，还有12颗超声波雷达，就跟给车装了一堆“小眼睛”似的，感知能力可是全方位覆盖，不管是前面有啥障碍物，还是旁边有啥小动静，都逃不过它的“法眼”。它的核心用的是英伟达Orin芯片，算力达到了254TOPS。实际用起来的时候，那响应速度，嗖一下就处理好了，稳稳当当的，一点都不拖泥带水。像高快领航、城市领航、代客泊车这些主流的智能辅助功能，它全都能支持。

不管是在高速上巡航，那叫一个轻松自在，就跟有个老司机在旁边帮你把控着；还是碰到市区拥堵路段，它也能帮你省不少心；甚至是你自己停进那种机械车位，有点技术难度的活儿，它也基本都能帮你搞定，简直就是你的贴心小助手。还有个细节挺有意思，这车全系标配的是传统外后视镜，不过要是选顶配的旗舰型，还能升级成流媒体外后视镜。升级之后视野更广了，晚上看东西也特别清晰，尤其是在雨雪天气，实用度直接拉满，再也不用担心后视镜被雨水啥的糊住看不清了。总的来看，腾势N9这次在辅助驾驶方面那是相当有料，软硬件都没偷工减料，功能上也把日常大多数用车场景都给覆盖到了。选择这车，我觉得它大概率不会让你失望，说不定用了之后你还会觉得“真香”呢。

2026款腾势N9在动力方面那真是延续了一贯的强势风格，依旧靠着自家超厉害的“易三方”技术撑场子。这技术到底咋回事呢？说白了，就是一台2.0T发动机搭配三电机布局，前面放一个电机，后面安排俩，这么一组合，动力输出又稳又带劲，就跟运动员发力似的，丝滑又迅猛。咱再瞅具体参数，2.0T发动机大功率能达到152千瓦，前电机是200千瓦，左右后电机更猛，都是240千瓦。就这动力配置，不管是绿灯一亮起步加速，还是高速上想超个车，那底气简直足得不行，感觉一脚油门下去，车子就“嗖”地冲出去了。电池这块，全系标配46.9千瓦时的磷酸铁锂电池。CLTC纯电续航能跑202公里，综合续航更是厉害，能达到1302公里。就这续航表现，日常上下班通勤，或者来一场说走就走的长途旅行，都不用担心半路没电，心里踏实。而且它直流快充大功率支持100千瓦，补能速度相当快，喝杯咖啡的功夫，电量可能就涨了不少。

新款还玩出了新花样，多了个长续航模式。开启这个模式后，CLTC纯电续航能从202公里提升到230公里，综合续航也从1302公里增加到1330公里。这就好比原本能跑一段路，现在又多了一小段，实用性直接拉满，对于那些经常跑长途或者对续航有更高要求的人来说，简直太友好了。我个人觉得啊，这套动力系统不光参数看着漂亮，实际用起来也特别靠谱，续航扎实，充电速度也不慢。新增的长续航模式就像个小惊喜，给整车又加了不少分。

咱这趟2026款腾势N9的“探秘之旅”马上到站咯。这么一圈看下来，大伙儿对这车肯定有了更清晰、更透彻的了解。它就像个六边形战士，各个维度都表现得相当出色。安全上，“易三方”技术就像个靠谱保镖，给你稳稳的安全感；舒适方面，云辇 - A系统就像个暖心老友，让你全程都舒舒服服；性能这块，近千匹综合马力就像给车装上了强力引擎，速度与激情直接拉满。讲真，这车浑身都透着旗舰车型的范儿，还有上市购车权益至高11万元！要是你正琢磨着买辆40万左右的SUV，那这科技感爆棚、安全又给力的2026款腾势N9，真值得放进你的购车清单好好琢磨琢磨，说不定它就是你缘定今生的那辆爱车哟！